30萬級中高端MPV高手過招,第四代起亞嘉華挑戰別克GL8

來源:蒲鵬  發布日期:2021-12-22  

其實別克GL8的挑戰者一直層出不窮,不管是合資的奧德賽、艾力紳還是自主的傳祺GM8、榮威IMAX 8,都在試圖挑戰其在國內MPV領域的統治地位。不過,往年的MPV市場都沒有今年這般熱鬧,隨著起亞嘉華和豐田賽那的國產,30萬級的MPV產品,大家又有了更多的選擇。這一期,咱們以第四代起亞嘉華為例,來看看這位“全球型新興入華選手”,是否具備和“本土老將”別克GL8一較高下的實力。

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引領宜商宜家新潮流,打破傳統MPV設計

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在不同的時代,大家的審美也有不斷發生變化,不管是衣服、鞋子還是汽車,當傳統設計讓大家趨于審美疲勞的時候,新的設計風格的出現,總會讓人眼前一亮。

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而看到第四代嘉華的第一眼,其實大家就能直觀地感受到設計師在努力地擺脫MPV先天容易呆板、油膩的印象,除了品牌熟悉的虎嘯式前臉設計和與家族SUV相似的全車肌肉線條之外,短前懸、長后懸以及A、B柱熏黑處理營造出的懸浮式車頂設計,都使得很多人認為這款車更神似一款大號的SUV車型。

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其實作為一款功能性很強的車型,MPV的優點總容易被它相對平庸的造型被大家所忽視,許多選擇購買MPV產品的消費者也基本把它用作存粹的工具車使用,像別克GL8方正的造型風格就相對單一、傳統,加上商務氣息比較濃,會讓一些家庭用戶產生一定的距離感,而第四代嘉華不同,雖然是一款MPV但它又具備了SUV車型的特質與風格,帶來了MPV領域一種與眾不同的感覺,能夠適應更多的使用場景,不管是商務還是家用,都能匹配。

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小孩才做選擇,豪華和舒適感都要拿捏到位

但相比于顏值,豪華與舒適永遠都是中高端MPV的靈魂,而舒適的首要前提條件就是空間,第四代嘉華車身長寬高分別為:5155/1995/1795mm,軸距達到了3090mm。而別克GL8因為版本不同,車身尺寸存在一些細微的差別,所以這一次我們以售價28.89萬元的嘉華2.0T豪華版和售價30.89萬元的GL8陸上公務艙 652T豪華型進行一個對比。

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雖然車身長度要短了88mm,但是在車身寬度、高度、軸距上,第四代嘉華都要優于別克GL8,分別多出了117mm、6mm、2mm。正是這些數據優勢,也使得第四代嘉華在一、二、三排的橫向空間和腿部空間方面可以讓駕乘者得到更充分的保障。而且在細節上的處理也要更好一些,比如說第二排座椅就采用下沉式設計、為了解決前排與后排乘客交流不便的“痛點”,第四代嘉華還配備了后排對話/靜音/可視等功能。

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30萬級中高端MPV高手過招,第四代起亞嘉華挑戰別克GL8

而尤為值得一提的是,像很多MPV在第三排處于常規狀態下,后備箱基本就沒太多空間了,但第四代嘉華則用了個巧思,在后備箱下方進行了掏空,帶來627L的大空間,而將第三排座椅徹底收納后,后備箱更是能夠達到1793L,實用性被大大增強。

但豪華和舒適感的營造和配置也是密不可分的,相比于以前的MPV車型往往只有中高配車型才會搭載一系列的高科技配置,第四代起亞嘉華的入門版配置就做到了“入門即高配”。像上文中提到的兩個車型版本,就是嘉華的一個入門車型和GL8中配車型的一個對比,盡管有著兩萬元的差價,但嘉華依然多出了電動后備箱、全液晶儀表、雙側電滑門、車道保持、疲勞駕駛等一系列的配置,配置已經能夠滿足大多數人的使用需求,所以入門車型就已經很值得選擇。

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不過根據先前蜀錦對終端市場的走訪,銷量最為走俏的還是33.99萬元的頂配車型,由此看來第四代嘉華的車主對于生活品質會有著更高的追求,畢竟頂配也只是同級競品中配的價格,已經賺很大了。

所有的車都一樣?全球化車型采用統一標準

其實在中國的MPV市場,能找到的全球車型并不多。像大家知道的別克GL8、艾力紳這些車型都屬于是大家口中的特供車,只在中國市場銷售。而第四代嘉華不一樣,它是基于起亞第三代i-GMP全球化架構平臺進行打造而來,在設計、技術以及安全性等核心層面,品牌都是一視同仁,在品控上有更嚴格的要求。

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以大家比較關注的安全性來說,作為一款全球車型,第四代嘉華已經在世界的各大主流汽車市場上都經受住了實打實的考驗,和因為安全性在美國市場和歐洲市場不受待見的別克GL8不同,今年第四代嘉華就獲得美國高速公路安全局(IIHS)2021 TOP SAFETY PICK(2021最高安全評價)安全認證。

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這背后的原因還是第四代嘉華在主被動安全性上都有著強大的產品力,除了車身使用了高剛度車體結構設計和沖擊力分散結構構造,全系標配了7個安全氣囊,能夠全方位保障乘客的乘坐安全。而且在主動安全方面,第四代嘉華內植入了最新的L2+級智能駕駛輔助系統,通過5個攝像頭、8個超聲波雷達、3個毫米波雷達,利用光學、電波、超聲波傳感器等高科技設備能夠實時監測駕駛環境,在大部分情況中能幫助駕乘者避免發生交通事故,提前將一些潛在的安全隱患消滅在萌芽狀態,或者將損失降到最低。

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雖然別克GL8一直被諸多MPV產品視為想要趕超對手,但實際上那么多后繼選手中,還沒有一個能撼動它的地位,而在銷量能夠超越它的MPV選手,也只有五菱宏光。GL8成功的原因和它較早進入中國市場分不開,但起到決定性作用的還是它瞄準商務用途鮮明的產品定位。單拼商務,第四代嘉華或許不能算絕對垂直,但是在宜商宜家這個領域,不管是設計、空間還是配置,它都具備與GL8一較高下的實力。

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